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SERVIZIO RODAGGIO MOTORI .12 -.21

Il motore NON viene rodato utilizzando i canonici sistemi a combustione interna in pista o a banco, Ma viene rodato con un sistema di rotazione forzata elettronicamente a bagno d’olio che garantisce una lubrificazione superba ed una riduzione dell’usura del bottone di manovella,

GRAZIE A QUESTO SISTEMA SI RISPARMIA TEMPO, SI ELIMINANO I COSTI DEL CARBURANTE, DELLE GOMME E DELL’USURA DELL’AUTOMODELLO DURANTE LA FASE DI RODAGGIO.

Con il nostro macchinario, e grazie al sistema Easy Break In, il motore viene prima smontato, ispezionato e pulito ed in seguito installato sulla macchina, Il motore viene immerso a bagno d’olio in modo che tutte le parti siano lubrificate durante il processo.

La macchina riscalda il motore e l’olio prima di iniziare, in seguito il processo inizia e mantiene costante la temperatura dell’olio.

Il rodaggio con questo sistema offre un processo preciso e ripetibile infinite volte. Con certezza 101%
Il processo non si basa infatti soltanto su TEMPO/GIRI/TEMPERATURA/TIPO DI OLIO.
La macchina infatti restituisce un parametro numerico che quantifica l’energia impiegata per muovere l’albero motore. Pertanto si può avere la certezza matematica di aver rodato 2 motori esattamente allo stesso modo. Anche se partono con tolleranze pistone/camicia diverse.
E’ bene tener presente infatti anche due motori della stessa marca e dello stesso modello comprati nello stesso shop nel medesimo momento, se pur infinitesimali, hanno tolleranze diverse l’uno dall’altro.

Dopo il processo, il motore viene nuovamente ispezionato per verificare la riuscita del processo, pulito e sigillato prima della consegna al proprietario.

Una volta montato il motore sul modello sarà neccessario soltanto fare un pieno in pista molto grassi, ed un pieno in carburazione perfetta di minimo e leggermente grassa di massimo, dal terzo pieno si può già usare il motore in condizione gara.

Benefici del servizio:

Risparmio di tempo in pista (quando si va in pista bisogna divertirsi)
Risparmio di carburante (il rodaggio è tutto carburante buttato via, meglio usarlo per girare)
Risparmio usura modello – gomme (contribuiamo ad usare le gomme e le parti del modello per correre)
Certezza di avere il motore sempre curato e rodato nella medesimo modo esatto
Nessun affaticamento tipico del rodaggio per bottone di manovella e biella.
Azzerati rischi grippaggio (se pur remoti si azzera totalmente il rischio grippaggio durante i primi avviamenti)

Le caratteristiche della macchina:

Sistema di trasmissione elettrica controllato da scheda elettrica.
Sistema di riscaldamento elettrico a olio controllato da computer
Temperatura di riscaldamento dell’olio regolabile dalla temperatura ambiente fino a 200 ° C.
Posizione orizzontale del motore durante l’apertura.
Offriamo questo servizio a tutti indistintamente, ed a tutte le marche di motori.

Il processo richiede un giorno intero quindi posso offrire solo 1 servizio rodaggio al giorno.

I motori saranno spediti a me. Verrà fatto il servizio rodaggio e spedito nuovamente al proprietario a carico nostro.