Esattamente 2 giorni dopo il mio matrimonio parto per Sacile per il campionato europeo A 2019 che si svolge nel bellissimo impianto Ongaroring di Sacile.
Sicuramente non ho potuto preparare l’europeo come avrei voluto in quanto sono stato molto impegnato per i preparativi della festa del giorno precedente, ma avevo il vantaggio di averlo in italia pertanto avevo buone prospettive.
Pubblicato il setup MP10 che ho utilizzato in occasione del Kyosho International Meeting 2019 sulla pista di Pietrasanta!
Macchina molto performante che mi ha consentito di girare in finale con un best lap di soli 3 decimi più lento di quello di Riccardo Berton!
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Buon successo di questo ormai collaudato campionato tosco umbro, Ai piloti piace e la presenza alle gare è di tutto rispetto. Il livello è abbastanza buono e già lo scorso anno avevo partecipato ad un paio di prove. Dopo la prima prova nella pista della “FRATTA” di Cortona alla quale non avevo partecipato decido di partecipare alla seconda prova che ha come teatro la pista di Palazzolo RC Track puntualmente ridisegnata e rivista dal layout nuovo e molto gradevole.
Dopo una serie di rivoluzioni in campo federazioni e dirigenze ecco finalmente il primo appuntamento nazionale che si svolge nella pista indoor IBR-PADOVA
E’ stato deciso di affiancare anche la prova del Brushless, quindi intuiamo che saranno 4 prove anche in questa categoria, e sinceramente non condivido molto la scelta in quanto si costringe a spostarsi 4 volte in giro per la nazione anche chi fà solo questa categoria perdendo inevitabilmente qualche partecipante. Storicamente in prova unica abbiamo avuto sempre un discreto numero di partecipazioni mentre stavolta i numeri per questa categoria non sono stati soddisfacenti.
Dal 9 settembre dopo esattamente 5 mesi di inattività causa ristrutturazione casa riesco finalmente a tornare in gara! In piena fase di test della nuova KYOSHO Mp10 Decido di ripartire con le gare da un trofeo a livello regionale, organizzato nella pista Nitropark Pietrasanta.
Massiccia presenza di iscritti (circa 80) la gara per me è prevalentemente un test della nuova macchina in condizioni di gara, e serve a togliere un po’ di ruggine dalle dita.