2° PROVA C.ITALIANO AMSCI GUSSAGO (BS)

Dopo poco più di un mese dalla prima prova ci troviamo a Gussago in “piena Franciacorta” per la seconda prova di campionato italiano amsci 2018.
La presenza dei piloti è si è attestata intorno ai 75 partecipanti, pertanto qualche unità meno rispetto alla prima prova a Corigliano Calabro. purtroppo il meteo previsto è sempre stato dubbio fin dai primi giorni e questa potrebbe essere una delle cause che hanno portato ad una presenza non proprio esagerata. La macchina organizzativa della pista di Gussago è come sempre STELLARE, il loro staff è numeroso, efficace ed efficiente! Non lasciano niente al caso, il punto ristoro è sempre attivo e sono ormai diventate famose le loro grigliate, addirittura all’interno del punto ristoro vi è una consolle dove Il buon Marco Facchinetti si esprime nei momenti di pausa! Il parcheggio è grande e vi sono tutti i servizi di cui un modellista ha bisogno durante una prova di campionato italiano. Unica pecca a mio modestissimo parere è il compressore che è un po’ “fiacco” quando la zona soffiaggio è molto affollata. Ma è un dettaglio veramente ininfluente rispetto a quanto di buono ha da offrire questo impianto.

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OSPY TEAM GP 27/03/2018

Nell’ultimo week end del mese di Marzo è in programma l’Ospy Team GP, gara libera valevole come warm up della seconda prova di campionato italiano AMSCI. Che si terrà il 15 Aprile. Il meteo ha rispettato le aspettative ed è quindi stato veramente buono regalandoci una due giorni con un clima mite, che si attesta sui 12 gradi. La pista avrebbe dovuto essere modificata per l’occasione, ma a causa del maltempo che ha colpito un po’ tutta la penisola in questi ultimi mesi non è stato possibile accedervi per i lavori. E presenta il medesimo layout del trofeo REDS. La presenza è buona con quasi 80 iscritti e 3 categorie, F1-EXPERT, F2 ed F3 (esordienti)

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DIFFERENZE TKI4 10TH ANNIVERSARY

 

Il 21/02/2018 è entrata in commercio la nuova release di casa Kyosho per l’automodello buggy MP9, uscita un po’ di sorpresa ed identificata come “special version” questo kit non è altro che la normale TKI4 dove all’interno della scatola ci sono già compresi una serie di optional che rendono la macchina nettamente migliore dell’altra sia dal punto di vista prestazionale, che della guidabilità. la TKI4 10th è stata denominata in questo modo in occasione appunto dei 10 anni dall’uscita della piattaforma MP9 nel lontano 2008, poco prima del mondiale a CHARLOTTE in USA.

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SEI UN PILOTA DI TALENTO O UN ABILE PILOTA?

Oggi voglio fornire uno spunto di riflessione su ciò che differenzia un ottimo pilota da un pilota talentuoso, per farlo ho bisogno innanzitutto di chiarire le differenze fra talento ed abilità, perché la maggior parte delle volte questi due concetti vengono sovrapposti o addirittura scambiati facendo perdere gran parte del significato di essi.

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ONE RACE ONE MAN IBR-PADOVA

Nei primi 10 giorni di gennaio ci aspetta già il primo appuntamento della stagione 2018, che in questo caso è una gara internazionale indoor patrocinata da Mugen, che conta 220 partecipanti, di tutte le nazioni europee più 3 americani oltre a 7 piloti della top25rc del mondo.
La gara si preannuncia molto interessante con un livello impressionante, ed il format di gara prevede prove libere per le giornate di martedi, mercoledi e giovedi, reseeding più 2 qualifiche al venerdi, 2 qualifiche + alcune fasi finali al sabato, e tutte le restanti fasi finali la domenica.

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