Come dico sempre, se a Palazzolo organizzano qualcosa, ed ho il calendario favorevole sono sempre disponibile ad andare alle loro manifestazioni. In questo caso si trattava del Trofeo Palazzolo Track RC e per me era una ottima occasione per riprovare dopo l’emergenza Covid19 a partecipare ad una vera e propria gara in vista della preparazione per il campionato nazionale Amsci a S. Potito Sannitico (CE).
Presentissimi quindi in pista già dal sabato che è risultato veramente molto più complicato del previsto.
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TROFEO B-RACING Nitropark Pietrasanta
Dal 9 settembre dopo esattamente 5 mesi di inattività causa ristrutturazione casa riesco finalmente a tornare in gara! In piena fase di test della nuova KYOSHO Mp10 Decido di ripartire con le gare da un trofeo a livello regionale, organizzato nella pista Nitropark Pietrasanta.
Massiccia presenza di iscritti (circa 80) la gara per me è prevalentemente un test della nuova macchina in condizioni di gara, e serve a togliere un po’ di ruggine dalle dita.
2° PROVA C.ITALIANO AMSCI GUSSAGO (BS)
Dopo poco più di un mese dalla prima prova ci troviamo a Gussago in “piena Franciacorta” per la seconda prova di campionato italiano amsci 2018.
La presenza dei piloti è si è attestata intorno ai 75 partecipanti, pertanto qualche unità meno rispetto alla prima prova a Corigliano Calabro. purtroppo il meteo previsto è sempre stato dubbio fin dai primi giorni e questa potrebbe essere una delle cause che hanno portato ad una presenza non proprio esagerata. La macchina organizzativa della pista di Gussago è come sempre STELLARE, il loro staff è numeroso, efficace ed efficiente! Non lasciano niente al caso, il punto ristoro è sempre attivo e sono ormai diventate famose le loro grigliate, addirittura all’interno del punto ristoro vi è una consolle dove Il buon Marco Facchinetti si esprime nei momenti di pausa! Il parcheggio è grande e vi sono tutti i servizi di cui un modellista ha bisogno durante una prova di campionato italiano. Unica pecca a mio modestissimo parere è il compressore che è un po’ “fiacco” quando la zona soffiaggio è molto affollata. Ma è un dettaglio veramente ininfluente rispetto a quanto di buono ha da offrire questo impianto.