è online il setup utilizzato durante la terza prova di C.ITALIANO nella pista di Balocco!
N.B. Attenzione alle gomme, è riportato ROMA HARD perchè in finale ho utilizzato quel disegno, ma per una migliore prestazione migliore come scritto nelle “note” utilizzare AMAZZONIA!
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Dopo poco più di un mese dalla prima prova ci troviamo a Gussago in “piena Franciacorta” per la seconda prova di campionato italiano amsci 2018.
La presenza dei piloti è si è attestata intorno ai 75 partecipanti, pertanto qualche unità meno rispetto alla prima prova a Corigliano Calabro. purtroppo il meteo previsto è sempre stato dubbio fin dai primi giorni e questa potrebbe essere una delle cause che hanno portato ad una presenza non proprio esagerata. La macchina organizzativa della pista di Gussago è come sempre STELLARE, il loro staff è numeroso, efficace ed efficiente! Non lasciano niente al caso, il punto ristoro è sempre attivo e sono ormai diventate famose le loro grigliate, addirittura all’interno del punto ristoro vi è una consolle dove Il buon Marco Facchinetti si esprime nei momenti di pausa! Il parcheggio è grande e vi sono tutti i servizi di cui un modellista ha bisogno durante una prova di campionato italiano. Unica pecca a mio modestissimo parere è il compressore che è un po’ “fiacco” quando la zona soffiaggio è molto affollata. Ma è un dettaglio veramente ininfluente rispetto a quanto di buono ha da offrire questo impianto.
Nell’ultimo week end del mese di Marzo è in programma l’Ospy Team GP, gara libera valevole come warm up della seconda prova di campionato italiano AMSCI. Che si terrà il 15 Aprile. Il meteo ha rispettato le aspettative ed è quindi stato veramente buono regalandoci una due giorni con un clima mite, che si attesta sui 12 gradi. La pista avrebbe dovuto essere modificata per l’occasione, ma a causa del maltempo che ha colpito un po’ tutta la penisola in questi ultimi mesi non è stato possibile accedervi per i lavori. E presenta il medesimo layout del trofeo REDS. La presenza è buona con quasi 80 iscritti e 3 categorie, F1-EXPERT, F2 ed F3 (esordienti)
Nei primi 10 giorni di gennaio ci aspetta già il primo appuntamento della stagione 2018, che in questo caso è una gara internazionale indoor patrocinata da Mugen, che conta 220 partecipanti, di tutte le nazioni europee più 3 americani oltre a 7 piloti della top25rc del mondo.
La gara si preannuncia molto interessante con un livello impressionante, ed il format di gara prevede prove libere per le giornate di martedi, mercoledi e giovedi, reseeding più 2 qualifiche al venerdi, 2 qualifiche + alcune fasi finali al sabato, e tutte le restanti fasi finali la domenica.
Tornati da EICMA è giunto il momento di tirare le somme su questa manifestazione, ma prima di qualunque cosa è necessario fare chiarezza su cosa sia EICMA. Per chi ancora non la conosce possiamo sintentizzare dicendo che è l’annuale appuntamento dedicato al mondo delle due ruote, che è giunto alla sua 75esima edizione, che si è conclusa pochi giorni fa, alla quale noi abbiamo partecipato attivamente con stand e presenza negli show.
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